Das Bahnprojekt Stuttgart-Ulm feiert einen Durchbruch nach dem anderen. Ein Tunnel führt von der neuen Neckarbrücke in Bad Cannstatt zum Stuttgarter Hauptbahnhof. Im Rahmen unserer Sendereihe "Tour de Stuttgart" hat sich Redakteur Tom Hörner (Stuttgarter Zeitung/Nachrichten) der Strecke mit dem Rad angenommen und fährt den S21-Tunnel mit der Videokamera ab.
Was hat der Stuttgart 21-Tunnel zu bieten?
Mit dem Tunneldurchschlag in 13 Meter Tiefe unter dem Rosensteinpark im Februar sind 85 Prozent der Tunnelröhren für das Projekt Stuttgart 21 vorgetrieben. Der Tunnel von Bad Cannstatt führt mit einer Länge von 3.507 Metern unter dem Rosensteinpark, dem Nordbahnhof und der Heilbronner Straße entlang hin zum Stuttgarter Hauptbahnhof. Durch den Tunnel Bad Cannstatt fahren die Züge künftig nicht nur in Richtung Nürnberg und Schwäbisch Hall, sondern auch zum Abstellbahnhof in Untertürkheim. Die Tour mit dem Rad ist allerdings noch nicht vollkommen unterbrechungsfrei möglich: Unsere Radler Tom Hörner mussten aufgrund von Bauarbeiten und Absperrungen mehrmals den Tunnel wechseln.
Mit dem Rad durch den Bahn-Tunnel
Tom Hörner von Stuttgarter Zeitung/Nachrichten ist die Tunnelstrecke gemeinsam mit Sebastian Heer vom Bahnprojekt Stuttgart-Ulm mit dem Rad abgefahren. Heer ist als Teamleiter für den Abschnitt des 3,5 km langen Bahn-Tunnels zuständig. Der 33-jährige Bauingenieur und leidenschaftliche Mountainbiker erklärte innerhalb der rund einstündigen Radtour vom Rosensteinpark bis kurz vor dem Hauptbahnhof die Besonderheiten des Projekts.
Alle Folgen der beliebten Sendereihe „Tour de Stuttgart“ sind hier abrufbar.
Foto: STUGGI.TV
